最近有点闲，又把尘埃3翻出来玩。之前一直就瞎跑，这回想着，得练练漂移，看人家视频里那车屁股甩得，帅得很。于是乎，就开始了我的尘埃3漂移练习之路。

初试牛刀，各种翻车

刚开始嘛啥也不懂，就觉得是打方向踩油门。选了个后驱车，找了个看着弯道挺多的土路赛道，上去就干。结果？要么就是速度太快，一头怼墙上；要么就是方向打猛了，原地三百六十度旋转，车头都不知道冲哪儿去了。那叫一个惨不忍睹，感觉这车跟自己有仇似的，完全不听使唤。

试了好几圈，基本上就是各种救车，各种碰撞，漂移的影子都没见到，反倒是把车撞得稀巴烂。心里有点毛躁，这玩意儿看着简单，搞起来咋这么难？

摸索门道，边撞边学

撞多了，也开始琢磨了。光靠蛮力肯定不行。我开始尝试不同的入弯速度。好像速度不能太快，也不能太慢，得找到那个刚刚好的点。然后就是打方向的时机，得在进弯前稍微提前一点打，感觉车身重心要开始移动了才行。

后来我发现，进弯的时候，不能一直死踩着油门。得先加速，到了弯道口，松一下油门或者轻点一下刹车，趁着车子重心不稳那一下，猛打方向。这时候车尾就开始往外甩了，有点漂移的意思了！

但是，甩起来之后又是个新问题。经常是甩过头，直接调头或者撞内墙。我又琢磨，是不是得反打方向盘？试了试，果然有点用。车尾往左甩，方向盘就得往右打，还得配合着油门控制。油门不能太大，也不能完全松开，得找到那个点，让车子保持着侧滑的姿态往前走。

反复练习，有点感觉了

知道了大概方法，剩下的就是练了。同一个弯道，反复地跑。主要练这几个点：

• 入弯速度的控制。
• 打方向和松油门（或刹车）的时机。
• 车尾甩起来后的反打方向和油门控制。

过程嘛还是挺枯燥的，也挺受打击的。经常是感觉这回要成了，结果下一个动作没跟上，又失败了。有时候练得手指头都僵了。不过慢慢地，成功率开始高起来了。偶尔能连着漂过一两个弯道，虽然姿态还不咋好看，但至少是漂过去了不是？

特别是用手刹辅助一下，感觉更容易让车屁股甩起来，尤其是一些急弯。轻轻拉一下手刹，配合方向，车尾就很听话地出去了，然后再接上反打和油门。找到那个节奏很重要。

小结一下

现在嘛虽然还算不上什么高手，但至少在尘埃3里玩漂移，不会像一开始那么狼狈了。能在一些比较熟悉的弯道做出像样的漂移动作了。感觉这东西，真就是个熟能生巧的活儿。得多练，多感受车子的动态，找到人和车之间的那种感觉。过程虽然有点虐，但每次成功漂过一个漂亮的弯道，那成就感还是挺足的。接下来还得继续练，争取更流畅自然。