得，s5赛季又开始了，每次新赛季都感觉像重新来过一样，又得重新爬坑。

赛季初的打算

我就琢磨着这赛季得换个打法。前几个赛季瞎打，有时候落地就成盒，气得够呛。所以s5我决定稳着点来，目标不高，先上个啥段位再说，主要是享受过程，顺便记录下自己咋打的。

组队还是单排？这是个问题

喜欢自己一个人玩，自由。但这游戏单排是真难受，经常匹配到那种不知道在干嘛的队友，各打各的，要么就是跳伞就分开十万八千里。所以s5我试了几次单排，体验贼差。

后来没办法，还是找了两个之前偶尔一起玩的朋友，组了个固定队。虽然他们也不是什么大神，但起码能沟通，知道报点，知道一起走，这就比野队强太多了。沟通真的很重要，有人倒了能及时扶一下，有人发现敌人能喊一声，安全感强多了。

地图和跳点的选择

地图嘛我们基本就锁定那个“战斗岛”了。为没别的原因，就是打习惯了，资源点、刷车点都比较熟。而且感觉这张图确实肥一点，搜起来比较舒服。

跳伞这块儿，我们改变了策略。以前喜欢跳大城刚枪，刺激是刺激，但也容易早退。s5我们专门挑那种有刷车点，但又离航线稍微远一点的地方跳。

• 先落地找车，这是第一优先级。有车就有了转移的资本。
• 然后开车就往资源区扎，但不是航线正下方那种热门区，而是稍微偏一点，人少但也能搜到不少好东西的地方。

这样搞的好处是，前期能安稳发育，避免了落地那几分钟最混乱的战斗。等第一个圈刷了，我们装备也差不多了，药、子弹都够，再开车进圈找个好位置。

过程中的一些体会

搜东西的时候，优先级肯定是高级头甲，这玩意儿保命。然后就是枪械搭配，我们队里有打狙的，有打近战的，分工明确点。药品得多拿，尤其是大包和饮料，后期圈小了互相耗，就看谁药多。

这赛季感觉开车转移非常关键。有好几次我们都是靠着车子抢到了天命圈的房区或者有利地形。没车的话，跑毒都费劲，更别说抢点了。

还有就是，打不过就跑，不丢人。以前年轻气盛，总想跟人硬拼，结果经常白给。现在学聪明了，感觉对方人多或者位置不打几枪骚扰下，有机会就打，没机会就开车溜，保存实力要紧。留得青山在，不怕没柴烧嘛

视野也很重要，我们队里专门有一个人负责架枪和观察四周，防止被偷屁股。特别是在平原或者山地转移的时候，没掩体，要是被人打了都不知道敌人在哪，那真是太憋屈了。

赛季末的小结

s5赛季这么打下来，感觉比以前轻松多了，上分效率也高了不少。虽然没打到特别高的段位，但至少过程没那么糟心了。固定队确实比单排体验战术也明确了很多。

实践下来，感觉这游戏还是得动脑子，光凭枪法莽是不行的。选点、转移、团队配合，这些软实力有时候比枪法还重要。下个赛季打算继续用这个思路打，希望能再进步一点。