大伙儿今天来聊聊这个“卡飘指法”。之前瞅着那些高手在赛道上“嗖嗖”地用这招，那叫一个帅，心里痒痒的，寻思着自个儿也得练练。毕竟谁不想在起步或者直道上来那么一下，瞬间拉开距离？

磕磕绊绊的开始

说干就干。我头一件事儿就是在网上扒拉各种教学视频。什么“直线锁胎卡漂教学”、“三指教学”，看得我眼花缭乱。有的说速度要到240，先点左，再松前进，带上漂移；有的又说马力得到250以上，松了前进键再左右甩。把我给整蒙了，感觉每个人的说法都有点小九九。

刚开始练的时候，那简直是车祸现场。我选了个最简单的图，就想先把直线上的卡飘给整明白了。记着教程说的，先集点气，或者速度拉起来再说。然后关键一步，松开“前进”键！ 就这一步，我就废了老大劲。要么松早了，车速直接掉没，要么松晚了，根本卡不起来，车子直愣愣地往前冲，或者干脆一头撞墙上。

手指头那叫一个不听使唤。一会儿是先按方向再按漂移，一会儿又是两个差不多同时按。那段时间，我的车在训练场里不是在转圈圈，就是在亲吻墙壁，那叫一个惨不忍睹。

摸索门道，指尖上的小九九

我就不信这个邪了！每天下班回来，就闷头在训练场里练。我主要琢磨那个“直线卡飘”，就是视频里说的，速度起来之后，松前进，然后快速地“右方向键+漂移键”或者“左方向键+漂移键”，形成一个很短促的漂移，但车头又能很快拉回来那种。

我发现关键在于那个“松前”和“点漂移”的衔接要特别快，而且漂移键不能按死了。 就得是轻轻一点，嗒嗒，那种感觉。按久了就变成普通漂移了，速度掉一大截。还有就是，有些教程提到的“三指操作”，我也试了试，用中指控制前进和后退，食指和无名指分别管方向和漂移。刚开始那叫一个别扭，感觉手指都要打结了，但好像熟练了之后确实能让操作更灵活一点。

• 第一步：先把速度提起来，最好是过了240，越高感觉越好出效果。
• 第二步：果断松开前进键，这是灵魂。
• 第三步：几乎是快速轻点一下“方向键”和“漂移键”，比如“→ + Shift”。这个“轻点”特别重要，点重了或者按久了就废了。
• 第四步：车子会有一个小小的横向滑动，然后迅速回正，如果成功的话，能看到明显的小喷或者集气。

练了得有个把星期，每天都抽点时间去“撞墙”。从一开始的十次有九次失败，到后来慢慢地，能有那么一两次成功了。虽然还是歪歪扭扭的，有时候还会断漂，但好歹是能卡出来了！那一刻，真想给自己鼓个掌！

现在咋样了？

现在嘛直线上的卡飘，勉强算是掌握了一点皮毛。在一些比较宽的直道上，偶尔也能秀两下，虽然离那些高手的行云流水还差得远，但起码不会一起步就吃灰了。不过这玩意儿真是熟能生巧，一天不练手就生。我还得继续琢磨那个“曲线卡漂”，听说那个更复杂，对时机和角度的要求更高。慢慢来，反正玩游戏嘛不就是图个乐呵和进步的过程嘛这卡飘指法，我是跟它耗上了！