自从搬到城里工作，最头疼的就是周末出门。平日里公司有班车，上下班倒是方便。可一到周末，想去远点的地方，打车，贵得肉疼；坐公交或者地铁，转来转去，花在路上的时间都够吃两顿饭了。那阵子，就琢磨着得找个省心又省钱的出行法子。

最早我是听同事说起car2go，说是共享汽车，用手机就能开走，按分钟计费。听着挺新鲜，也觉得方便，就赶紧下载了一个App。结果第一次用，打开App一看，满屏幕都是小蓝车图标，密密麻麻的，我一下就懵了。根本不知道哪个是近的，哪个又远得够呛，就感觉眼睛都要看花了。我记得那时候就是傻乎乎地在地图上左右滑动，试图用肉眼去判断哪个车离我最近。

结果就是，有一次我从地图上瞅着一辆车，觉得挺近的，屁颠屁颠地就走过去了。走了快十分钟，走到地方才发现，那车在马路对面，中间隔着护栏，我得绕好大一个圈才能过去。当时心里那个火大，觉得这玩意儿是可找车太费劲了。

我怎么一步步摸索出找车门道的

后来用得多了，才慢慢琢磨出门道。App做得挺人性化的，是我自己一开始没研究透。我现在找车，通常是这么个流程：

• 第一步，打开App定位。 甭管我在哪儿，先让App把我当前位置锁定住。屏幕上立马就能看到一片地图，上面点缀着蓝色的小车图标。
• 第二步，直接点列表功能。 我一般不着急放大缩小地图去“肉眼”找。我会直接点屏幕右下角那个“列表”按钮，那玩意儿一下就能把附近所有car2go的车，按离我的距离从近到远排好队。这样一眼就能看到哪辆车离我最近，步行需要多少时间，电池或者油量大概还剩多少，是不是我想要的车型，一目了然。
• 第三步，确认车辆和位置。 列表里排出前几辆，我就会挑一辆最近的，电池电量看着也还行的。点进去，App会直接给我规划出一条步行路线，告诉我怎么走过去。这时候我还会放大地图，看一眼这辆车具体停在哪儿，是不是在停车场里，或者路边好不好找。避免再出现上次隔着马路干瞪眼的情况。
• 第四步，预定车辆。 确认好是这辆车了，我就直接点“预订”。一般会给我留十五分钟免费时间。这段时间我就可以安心地往车那边走，不用怕车被别人抢走了。这个预定功能特别重要，尤其是在人多的地方或者高峰期，你走过去之前别人可能就给开走了。
• 第五步，走到车边，开锁用车。 走到车旁边，手机对着车一扫，或者点一下App里的“开锁”按钮，车门“啪嗒”一下就开了。进去之后，按照App提示，在车里找钥匙（有些车直接是启动按钮），确认车况没问题，就可以启动走了。

就这么一套流程下来，我现在找车非常快，基本不会走冤枉路。十五分钟预定时间，对我来说基本够用了。就算遇到特殊情况，比如目标车辆被挡了，或者临时有事走不开，取消预定也方便，不会有啥额外费用。

我总结的几点小经验

用得多了，我也摸出点门道来。

• 高峰期早做准备： 比如早上上班高峰，或者周末晚上散场的时候，市中心的共享汽车跟抢似的。那时候最好提前个十五分钟，就先在App里把车预定上。不然等你想用了，可能附近的都被人开走了。
• 留意电量和油量： 列表里看车的时候，会显示电量或者油量。如果我要跑长途，肯定会挑电量或者油量充足的。如果只是短途代步，哪怕剩个百分之三四十也能凑合。
• 停车区域很重要： car2go不是随便哪儿都能停的，它有规定的运营区域。我在结束租用前，都会在App里把这个区域看一下，确保我停的车位是在区域内，不然是没办法还车的。这点尤其新手容易犯错。
• 多看一眼App的提示： 每次用车前，App里都会跳出一些使用提醒或者优惠信息，别着急划掉，有时候还能发现点小惊喜。

我现在出门，只要不是特别远的地方，或者行李特别多的时候，都会优先考虑car2go。它真的给我这种不喜欢开车，又不想被公共交通束缚的人，提供了一个特别方便的选择。找车效率高了，用起来也就更顺心了。