阔别五年回归的F1，让racequeen重新破圈
2024年4月,F1中国大奖赛在上海收官，这场阔别五年的顶级赛车赛事赚足了眼球：热搜上除了本土车手周冠宇的话题，讨论度最高、流量最多的居然是racequeen（赛车女郎），打开抖音、小红书，搜“F1上海站赛车女郎”，相关话题总播放量超过38亿，不少没抢到票的车迷，刷赛车女郎的路透刷了整整三天，热度比官方赛事剪辑还高。
我认识一个做汽车内容的博主阿凯就是这次的受益者,阿凯做了四年二手车评测，粉丝一直卡在22万不上不下，这次去上海F1，他没抢到十几万的围场媒体证，只能蹲在赛场外的商圈和入口处拍素材，本来都做好了“这次涨粉没戏”的准备，结果散场的时候，他碰到三个刚结束工作的racequeen在路边买奶茶，壮着胆子上去问了一个问题：“好多人说你们就是赛场花瓶，你们自己怎么看？”
其中一个扎高马尾的女生叼着吸管直接回：“我体育大学读赛车运动专业，出来站一天赚八千，比我在健身房带私教课一周赚得都多，我靠这个赚学费买自己的改件，怎么就成花瓶了？”阿凯把这段15秒的原视频剪都没剪，直接发了抖音，一晚上涨了11万粉，评论区吵了几万条，他挂在橱窗的赛车周边，一周卖了快40万。
这件事给我的触动特别大,我之前对racequeen的印象还停留在十几年前国内车展上穿露肩礼服摆拍的车模，默认这个职业就是靠颜值和擦边吸睛，本质是给男性观众的“消费品”，但这次上海F1之后我特意去翻了很多国内racequeen的社交账号，才发现这个行业早已经不是我印象里的样子，整个生存逻辑都变了。
被误会几十年的racequeen，早就换了玩法
很多人不知道,racequeen这个职业最早不是为了给观众看美女诞生的，上世纪60年代欧洲赛车运动刚刚兴起，那时候赛事流程不完善，颁奖环节缺礼仪人员，主办方就找了形象大方的女孩子来帮忙颁奖杯、递鲜花，慢慢就成了传统，后来日本赛车产业高度商业化，把这个形式放大，加上娱乐行业的包装，racequeen才慢慢和“吸睛”“擦边”绑定，90年代这个概念传入国内，刚好赶上国内改装文化和车展经济兴起，早期的场地赛、车展都愿意请车模，那时候确实很多活动方就是把racequeen当流量工具，打擦边球吸引眼球，所以后来国内出台规范整治车展过度低俗营销，很多人都觉得这个职业早晚要消失。
但谁也没想到,短视频时代来了之后，racequeen不但没消失，反而活得更好了，而且整个逻辑完全变了，我今年年初和广州一家做赛车垂类的MCN机构创始人聊天，他们公司现在签了17个racequeen，最小的19岁，最大的28岁，没有一个是只靠脸摆拍的。
创始人跟我说,现在他们签人的第一个要求就是：本身得喜欢赛车，懂点基础的汽车知识，他们现在的头牌是一个21岁的女大学生，叫小夏，本身就是国内飘移赛的替补车手，18岁就自己改了一台本田飞度玩，当racequeen纯粹是喜欢泡在赛场，露脸涨粉之后，她现在自己开直播讲改装知识，带改装配件，上个月刚给一个国产刹车品牌带了120万的货，出场费加带货佣金，一个月赚十几万，比很多工作五六年的白领收入还高。
更有意思的是,小夏的粉丝里48%都是女性，很多女粉丝追她不是看脸，是看她的赛车日常、运动穿搭，跟着她改车，原来大家默认racequeen的受众是男性，现在一半流量都是女性贡献的，这个转变太说明问题了。
今年上半年CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战,主办方干脆直接和MCN机构合作做了官方的racequeen企划，专门挑本身有粉丝基础、懂赛车的女孩子加入，结果赛事官方话题的播放量直接比2023年揭幕战涨了3倍，门票销量涨了42%，赞助商的品牌曝光量直接超额完成目标，可谓皆大欢喜。
争议一直都没停,今年上海F1的时候，就有狗仔蹲在更衣室门口偷拍racequeen换衣服，把照片发在色情群里卖钱，还有很多网友在评论区说，racequeen本质就是物化女性，就是行业陋习，早就该禁了。
我个人其实特别不同意这个说法,一竿子打死整个行业真的太武断了，问题从来不出在racequeen这个职业本身，出在过去不尊重人的规则：过去是资本把女性当观赏品，不征求意见，不保障权益，把擦边当卖点，所以才出问题，但现在很多racequeen是自己主动选择这个职业，自己掌握流量话语权，靠自己的劳动赚钱，为什么不能被接受？就像那个上海F1路边接受采访的女学生说的，我赚干净的钱，又没妨碍别人，凭什么要被骂花瓶？
流量时代的新生意，藏着两个不能碰的底线
现在racequeen确实成了一门门槛不高的新生意,不管是赛事方、MCN还是从业者本身，都吃到了流量的红利，但我最近观察下来，这个行业现在也有很多乱象，要是碰了底线，早晚要把整个行业做砸。
第一个底线就是不能拿低俗擦边当卖点,我刷短视频的时候见过不少所谓的“racequeen”，根本不去赛场，就是穿个露腰赛车服拍扭腰扭屁股的低俗视频，标签带个赛车蹭流量涨粉，然后割韭菜卖假改装件、仿牌服饰，这种不是真正的racequeen，就是换了个皮的擦边主播，坏的是整个行业的名声，还有一些小的改装展、民间赛事，为了吸引流量，故意要求racequeen穿暴露的衣服，搞什么“最佳身材评选”让观众投票，本质就是把女性当商品消费，这种就是走回了几十年前的老路，早晚要被整治。
第二个底线就是必须保障从业者的合法权益,我之前看过一个racequeen发的吐槽，说她去一个民间赛事当差，活动方一开始说好了一天五千块，结果结束之后说她“吸引的流量不够”，只给了两千，还有的活动方不提前说清楚拍摄规则，允许野摄影师随意跟拍偷拍，碰到了性骚扰也不帮忙维权，很多年轻小姑娘第一次出来做，敢怒不敢言，只能吃哑巴亏。
其实这些问题说来说去,核心就是有没有把racequeen当成一个正常的职业，有没有尊重从业者的个人选择，我见过最舒服的合作，是去年一个新能源品牌做车主赛道日，找的三个racequeen都是本身买了这个品牌车的车主，她们自己喜欢这个品牌，喜欢赛车，过来帮忙站台，主办方给的报酬是免费的全年赛道体验加一万改装券加出场费，全程尊重她们的意愿，不愿意被拍的部位就提前跟摄影师打招呼，活动结束之后三个女生都发了自己的真实体验，给品牌带了好多新订单，大家都开心，这才是正常的状态。
racequeen的本质，不过是一份普通的工作
我之前和一个做职业赛车裁判的朋友聊天,他说现在赛场里的racequeen，好多比他这个兼职裁判还懂规则，发车前的检车，车手的装备准备，好多racequeen都能帮忙搭手，根本不是只会站在车旁边笑，有一次他发烧站不动，还是一个racequeen帮他举了半个钟头的发车牌，人家是体育学院学赛车运动出身，基本功比他还扎实。
这件事让我想通了,其实大家对racequeen的所有偏见，本质都是刻板印象：觉得女孩子出现在赛车这种“男性主导”的赛场，就只能是点缀，只能是花瓶，只能是被观赏的对象，但实际上，现在越来越多的女孩子进入赛车行业，有的当车手，有的当技师，有的当裁判，racequeen也只是其中一个选择而已，有人喜欢站在台前露脸，喜欢和粉丝互动，靠这个赚钱，怎么就不行呢？
我也不是说所有的racequeen都是好的,行业里确实还有糟粕，还有不尊重人的地方，还有擦边博流量的现象，这些确实该管该整治，但我们不能因为过去有问题，就否定整个行业，否定所有从业者的选择。
我之前在小红书刷到一个racequeen发的动态,她攒了两年racequeen的出场费，给自己买了第一台属于自己的改装赛车，下个月就要第一次参加民间飘移赛了，她配文说：“大家都觉得我只能站在车旁边拍照，但我也想自己开着车跑一次弯道。”你看，这就是现在的racequeen，她们早就不是谁的附属品，她们站在赛场边，是为了攒力气，自己跑到赛场中间去。
说白了,racequeen从来不是什么洪水猛兽，也不是什么天降的流量密码，它就是一份普通的工作，有人选择做，有人不选择做，只要守住底线，尊重自己也尊重别人，我们就该给它正常存在的空间，毕竟，赛场从来不只是男人的赛场，每个靠自己努力生活的人，都该有属于自己的位置。（全文约3200字）