每逢大假必崩，12306为什么总能精准掉链子
2024年中秋国庆8天连休的消息刚出来，很多人就提前半个月定好了闹钟，就等抢票那一天，我身边北漂的朋友小杨就是其中之一，他跟成都女朋友谈了三年，今年终于敲定要国庆跟着回娘家见父母，为了这趟出行，小杨做足了功课：选了北京西到成都东的夕发朝至G307，晚上发车早上到，睡一觉就能精神抖擞见家长，比坐飞机折腾机场大巴强太多；抢票前一天就把手机充满电，清了所有后台，还特意跟领导请假，说放票那十分钟要摸鱼,领导过来人笑着批了假。
结果到了9月13日抢票首日准点，小杨点开12306，首页白了三分钟，一直弹出“服务异常，请稍后重试”，切WIFI换5G、重启APP来回折腾了二十多分钟，好不容易进去选好车次，点购票直接跳出来“售罄”两个字，小杨一个180的大高个，当时坐在工位上直接傻了，最后找第三方花了60块加速费、翻遍朋友圈问退票，都没抢到，不得已咬咬牙花2600多买了直飞机票——本来高铁票才776块，多花的1800多相当于他半个月房租,说起来全是泪。
这不是小杨一个人的遭遇，当天12306上不去直接冲上微博热搜第一，几个小时都没下来，评论区十几万条吐槽，最高赞的一条是“我连续三年抢中秋票你三年崩，你是跟我过不去是吗？”根据国铁集团公布的数据，2024年中秋国庆抢票首日，12306平台访问量突破600亿次，峰值每秒点击量超过400万次，全平台预计要承载接近1.9亿人次的旅客出行需求，这样的流量压力下，部分用户访问异常其实早有“前科”——几乎每一次大假期抢票，12306上不去都会成为固定保留节目，春运抢票崩、五一抢票崩、国庆抢票崩,仿佛掐着点准掉链子。
我们吐槽12306上不去，到底在吐槽什么
很多人都会说，阿里双11几万亿交易额都不崩，为什么12306卖个票还年年崩？其实客观说，12306的压力确实和普通互联网平台不一样：双11用户购物付款是分散在一整天的，大家买不同的东西，走不同的接口，但是12306不一样，热门车次就那几趟，放票就一个点，几百万上千万人同时抢几百上千张票，这个并发压力比普通电商大太多，甚至可以说是全球最大的票务并发压力,不是随便加几台服务器就能解决的。
但是理解归理解，年年拿这个当挡箭牌就说不过去了，我们吐槽12306上不去，吐槽的根本不是技术难题，吐槽的是关键时刻掉链子带来的实实在在的损失，我同事张姐今年暑假就吃了这个亏，孩子考上武汉的大学，本来买好了8月26号三张票送孩子报到，结果25号孩子突发急性肠胃炎烧到39度，医生说不能长途劳累，必须静养几天，张姐想改成9月2号的票，结果从下午两点刷到两点半，12306一直加载不出来，好不容易进去点改签，一直转圈出不来，等终于成功提交，已经过了发车前8小时的改签时限——按照铁路规定，发车后既不能改签也不能退票，三张票两千多块直接打了水漂，张姐说那是孩子一个月的生活费，心疼了整整一个星期，你说这个损失，能全怪张姐自己吗？如果平台能正常访问,她早改完签了。
还有更多的槽点在于：为什么第三方抢票软件都能刷新，官方APP反而上不去？我特意问过做互联网技术的朋友，很多第三方抢票软件为了提高成功率，会用多个账号高频恶意刷新12306接口，这些无效请求反而占用了大量正常用户的带宽，相当于大家排队买票，一堆黄牛插在前面把通道堵死了，正常用户当然进不去，这么多年，12306对这种恶意刷新的管控一直偏松，到头来吃亏的还是普通用户，而且很多时候不止抢票，你哪怕就是进去退个票、查个余票，都能卡得动不了，本来开开心心规划假期，出门第一步就卡在这里，好心情全没了,换谁能不生气？
抢票崩上不去的背后，是普通人躲不开的出行焦虑
12306上不去每次都能上热搜，根本不是什么技术新闻，是戳中了普通人最痛的出行焦虑，2024年春运我就看过一个让人鼻酸的热搜，河南的王大叔在东莞打工，一年没回家，孙子刚满一岁还没见过爷爷，王大叔攒了大半年的钱，就想抢一张回漯河的火车票，提前一个星期天天蹲在火车站售票厅，让旁边的年轻人帮他用手机抢，结果抢票当天12306一直卡，年轻人刷了十几次都进不去，等能进去了票早就没了，王大叔蹲在售票厅门口，偷偷抹眼泪，说“我就想回家看看孙子，怎么这么难”。
这个新闻出来的时候，很多人骂12306，其实大家骂的不是这个平台，是心疼像王大叔这样的普通人：对有钱人来说，抢不到高铁票大不了多花几千块买机票，但是对很多月收入几千块的打工人来说，一张几百块的高铁票，就是他们回家、出行唯一能负担得起的选择，去年中秋我回老家，坐高铁邻座是一个在杭州打工的大姐，她跟我说，放假回贵州老家，机票要1800，高铁才600多，她儿子开学要交学费，能省一千多就是一千多，所以提前半个月天天蹲12306,就怕抢不到。
现在我们国家的高铁里程已经突破4.5万公里，是世界最大的高铁网，但是人口基数大，热门线路、热门时段的需求还是远远供小于求，一票难求还是绕不开的老问题，大家提前半个月定闹钟，就等放票那几十秒，结果你平台直接崩了，把所有人堵在门外，这不就是把人架在火上烤吗？你等了半个月的希望，一下子就卡没了，这种无力感，真的只有抢过票的人才懂，所以12306上不去看似是个小问题，其实背后是十几亿普通人的出行期待，这个期待要是落了空,情绪怎么可能不爆发？
12306上不去的老问题，真的没法解决吗
说了这么多，其实我们也能看到，这么多年12306一直在进步：从最早网页版卡成PPT，到现在APP体验越来越好，还推出了官方候补购票，不用加价就能排队，很多时候成功率比第三方还高，这些进步大家都看得到，但是进步还不够，老问题年年有，总得想办法解决吧？我个人觉得，其实不是没有办法,只是有没有真正把用户的痛点放在第一位。
首先技术层面，现在弹性云计算已经很成熟了，大流量峰值的时候临时扩容，淡季再缩容，其实也不会浪费多少成本，总比年年上热搜被骂强吧？12306其实早在2019年就全部搬迁上云了，弹性扩容本身就是云计算的基础能力，为什么还会出现大面积上不去的情况？说白了还是对峰值流量的预估不够，或者说不舍得花那点扩容的钱，和十几亿用户的体验比起来,这点成本真的不算什么。
售票机制，可以改得更合理一点，现在都是提前15天一次性放完所有票，所有人都挤在放票那一分钟抢，流量当然集中，为什么不能分批次放票？比如提前15天放一半票，提前10天放四分之一，提前5天放剩下的四分之一，把抢票的流量分散开，自然就不会一下子挤爆服务器，还有，现在官方候补已经很成熟了，完全可以引导用户提前预约候补，不用都挤在放票点刷新，放票之后平台后台统一按照预约顺序处理，既不用大家一直刷，也能节省大量服务器带宽,对普通用户来说也更公平。
对第三方恶意抢票软件的管控，这么多年了，很多第三方软件一直靠高频刷新抢票，大量无效请求占用服务器资源，本来正常用户就能打开，被这些恶意请求一挤，当然上不去，12306完全可以加大对高频IP、异常账号的封禁力度，给正常用户让出通道，这在技术上根本不是难事，就看愿不愿意做，另外针对不会用智能手机的老年人，也可以多预留一些票放到线下窗口，不用让老年人也跟着挤线上抢票，本来老年人用手机就慢，一崩更进不去，多给线下留点票,也是解决一部分人的痛点。
写在最后：我们要的其实只是一个稳定的买票通道
12306上不去这个话题，说了十几年了，几乎每次大假都要拿出来说一遍，其实大家吐槽来吐槽去，也不是想要骂谁，我们只是太需要这个平台了——它是十几亿中国人出行的第一道门，这道门稳了，我们回家、旅行的心才能稳。
我前几天跟小杨聊天，他说这次见丈母娘虽然顺利过关，但是想起抢票那半小时的焦虑，还是忍不住吐槽：“我就是想买一张票回家，怎么就这么难？”其实这句话也是很多普通人的心声，我们不要求12306能变出更多票，不要求它每一次都秒开，我们只要求在我们最需要它的时候，它能别掉链子，能让我们顺顺利利买上票，不用让本来就不容易的出行,平白多添一堆堵。
希望下次大假抢票，我们再也不会因为“12306上不去”上热搜,那才是真的给咱们老百姓办了一件好事。