今天就来聊聊我这台新到手的“大玩具”——我管它叫我的“机械师摩托车”。就是那款挺火的电动摩托，叫啥“九号机械师”来着。之前我那辆小电驴，骑了好几年，电池也不行了，修修补补的，琢磨着也该换个新的了。

选车的心路历程

我也没特地想买这款。就是随便在网上瞎逛，看看现在都有啥新玩意儿。以前那个初代机械师，我瞅着也就那样，没啥特别感觉。后来不是听说这玩意儿隔了两年更新了第二代嘛说是变化挺大，性能也猛。就喜欢捣鼓这些带点“劲儿”的东西。网上看了些评测，有的说加速猛，有的说设计有科技感，心里就有点痒痒了。

我主要用途就是上下班代步，偶尔周末也想骑着去稍微远点的地方转转。所以续航和一点点驾驶乐趣是我比较看重的。看了不少对比，感觉这款“机械师二代”好像还挺符合我需求的。

从下单到提车

下定决心后，我就找了个实体店去瞅瞅实车。那个销售小哥倒是挺能说的，把啥“量子银”配色、机甲元素前脸吹得天花乱坠。我实际看了看，哑光漆面质感确实还行，那个半透明的前面板加上灯带，晚上亮起来估计是挺唬人的。那个银色，感觉跟宣传图上还是有点儿色差，稍微暗那么一点点，不过也能接受。

价格谈得差不多，就交钱订车了。等了几天，车子总算到了。提车那天我还特地请了半天假，骑上我那老伙计，一次送我去店里，也算是功成身退了。

骑行初体验与细节感受

新车到手，那肯定是先熟悉熟悉。第一感觉就是，这车比我之前的小电驴沉不少，推起来有点费劲，不过骑起来就稳当多了。

马上就试试他们说的那个加速。我找了条没什么人的路，油门一拧，嚯！那提速是真不赖，官方说的0到25公里每小时只要2秒多，感觉没吹牛。尤其上一些小坡道，电机响应也挺及时的，不会有那种“后继无力”的感觉，这点我很满意。

再说说几个细节：

• 电池：我选的是原厂大电池的版本，毕竟续航焦虑嘛能大点就大点，心里踏实。目前用了几天，感觉还行，具体能跑多远还没仔细测，但肯定比我之前那个强太多了。
• 后视镜：这个得给个赞。销售也特地提了，说是加大了。我骑的时候感觉镜面面积确实大，视野比以前好多了，变道啥的能看得更清楚，安全感提升不少。
• 储物空间：座桶空间还行，放个头盔，再塞点杂七杂八的小东西问题不大。日常通勤够用了。



• 灯光：晚上试了试，前大灯亮度可以，那个所谓的“机甲元素”灯带，确实有点科技感，辨识度也高。

也不是十全十美。比如那个所谓的“量子银”配色，虽然看着还行，但总觉得没有图片上那么惊艳，可能是我期望太高了。还有就是车身有些塑料件，感觉质感可以再提升一点点就更好了。

骑了一段时间的总结

到这“机械师”我已经骑了差不多大半个月了。每天骑着它上下班，周末偶尔也会骑着去买个菜，或者去江边吹吹风。感觉这车，确实让我的日常通勤变得没那么枯燥了。有时候路上车不多，稍微给点油门，那种推背感还是挺爽的。

这台“机械师的摩托车”没让我失望。它不是那种追求极致性能的赛道机器，但作为一款日常代步，又能提供点驾驶乐趣的电动摩托，我觉得是合格的。用网上看到的一句话说，“两轮承载灵魂”，我这电动自行车，承载的更多的是我的生活和日常奔波。希望能陪我久一点，别像上一辆那样，几年就得操心换电池的事儿。

好了，今天就先分享这么多，以后有啥新的体会再来跟大家唠！