搞车过程全记录
大清早蹲在二手车市场门口抽烟，手机里弹出粉丝提问：“老哥聊聊派力奥呗？”掐了烟我就笑了，这破车可太有故事了。
直接杀到相熟车贩子老刘店里，他仓库里正好停着三辆同级老车：06年派力奥1.5手动、07年Polo劲情、05年飞度三厢。跟老刘要了钥匙就开始折腾：
- 第一步踹轮胎——派力奥的胎壁硬得像板砖，Polo稍微有点弹性，飞度直接能按出坑
- 第二步钻车底：举升机轰隆隆升起来，派力奥底盘锈斑比另外俩多一倍，排气管接头都泛黄了
- 第三步拆空滤：飞度滤芯盒子卡扣断了俩，Polo里面干净得可疑，派力奥滤芯上还黏着半片枯树叶子
最狠的操作在下午。跟老刘借了这三辆车跑城郊烂路，专门找那种坑坑包包的水泥路哐哐冲过去。派力奥的副驾手套箱“哐当”一声自己弹开了，飞度的后备箱传来矿泉水瓶翻滚声，Polo倒没啥异响——因为丫的避震硬得根本颠不起来。
修车铺现原形
转天把派力奥开进熟人汽修店，让王师傅拆中控台查异响。结果这老师傅边拆边骂：“谁设计的这玩意？换个空调滤芯得卸整个仪表台！”看着他拧下17颗螺丝才掏出滤芯，我蹲在旁边数掉下来的塑料卡扣，整整6个。
高潮是查电路的时候。王师傅拿万用表戳保险盒，突然“啪”一声全车断电。“看到了！”他举着烧黑的保险片嚷嚷，“这车电路板缩水得像方便面调料包！”
排名
折腾一周得出的结论简单粗暴：
- 耐用度：飞度＞Polo＞派力奥（飞度的发动机十年不大修真不是吹）
- 维修成本：派力奥＜飞度＜Polo（大众零件贵得肉疼）
- 魔幻设计奖：派力奥的后备箱开关在驾驶座下面，第一次找的时候差点把座椅拆了
前天在汽配城门口看见辆改得花里胡哨的派力奥，年轻车主得意地轰油门。排气管突突冒黑烟的时候，我隔着五米远冲他喊：“兄弟，节气门该洗了！”那小子油门立马熄火，场面一度非常尴尬。
现在出门买奶茶路过二手车行，看见橱窗里擦得锃亮的派力奥就腿软——方向盘像摇拖拉机的手感，开半小时能治多年的老寒腿。
